原标题：再买特斯拉就OUT了！未来新能源将被它取代？ 史上第一款高性能氢电混合动力超跑 是否还有人记得在2016年日内瓦车展上被评为最佳概念车的宾尼法利纳H2 Speed Concept。时隔两年，宾尼法利纳H2 Speed量产车在今年日内瓦车展展出。新车是史上第一款高性能氢电混合动力超跑，该款车会很快投放市场，不过只会生产12辆。 丰田、本田、现代都在发展氢动力，长城汽车加入氢能委员会 丰田和本田都推出过自己的氢燃料电池车Mirai和FCX Clarity，而最近现代推出的Nexo也展现了当今车企在氢动力领域内的研究成果。 3月13日，国际氢能委员会公布的成员名单中，长城汽车成为首家进入该委员会的中国车企。通过加入国际氢能委员会，未来长城汽车在氢动力领域里也将担负起相应的责任。 氢燃料电池汽车工作原理 目前应用最广的技术是质子交换膜燃料电池，工作过程中不涉及氢氧燃烧，氢氧结合生成水，能量转化率高、工作过程无污染、可模块化发电、可靠性高、工作无噪音。 电动车的未来是否已成定局 德国和印度计划于2030年全面禁售燃油车，荷兰和挪威的禁售时间是2025年，英国和法国是2040年。虽然中国方面还没有明确的时间禁止出售燃油车，但纵观工业发展史，不难看出未来传统燃油车被电动车取代的必然趋势，而现今的充电式电动车难道就是未来电动车的原型车吗？ 两会期间，提到了有关电池回收的问题，中科院研究员曹洪斌说：“电动汽车使用三到五年就可能报废,车用动力电池退役后,如果不进行必要的回收和处理,不仅会造成资源浪费,也会对环境造成影响”。大家都知道车灯的发展历史，从卤素到氙气再到现在的LED，从目前电动车的发展趋势来看，氢燃料电池车无疑是传统电动车的替代产品。 氢动力能解决什么问题 相比于传统电动车，氢燃料电池车具有加氢时间短、续航能力强等重要优点。氢燃料电池车一次加氢时间不到5分钟，而传统电动车，即使在超级充电站也至少需要80分钟才能充满电池。续航方面氢燃料电池车续航能力可达650公里，相比于目前国内传统电动车的200公里续航里程，续航能力方面要略胜一筹。另外，氢燃料电池车的能量转化效率高达60%以上，比燃油车的效率还要高出近1倍，也不需要使用蓄电池。 氢燃料电池车现在最需要解决的是安全和成本问题，安全上据悉现代Nexo已经通过了耐火和碰撞试验，成本上反观这些年锂电池的成本价暴跌，成本问题一直以来都是可以解决的。 头条说：就像所有的技术都要经受历史的考验一样，氢燃料电池技术还需要经历很多的开发和测试，相比其在汽车领域进行高投入的实验测试相比，再对照之前锂电池从手机、两轮电动车到汽车的发展应用历程。不妨大胆预测下，未来氢燃料电池会不会出现在手机或者两轮电动车上，我们就翘首以待吧！